Zadaj Pytanie Burmistrzowi

Szanowny Panie,

dziękuję za przesłane zapytanie dotyczące planowanych inwestycji publicznych w miejscowości Czapury oraz zasad ich finansowania.

Na wstępie pragnę podkreślić, że budżet Gminy Mosina ma charakter budżetu zadaniowego, a nie życzeniowego. Oznacza to, że środki publiczne alokowane są w oparciu o jasno zdefiniowane zadania własne gminy, obowiązki ustawowe, priorytety strategiczne oraz realne potrzeby społeczne – w szczególności te, które mają charakter ponadlokalny i służą mieszkańcom całej gminy. Do takich zadań należą m.in. inwestycje w przedszkola integracyjne, centra opiekuńczo-mieszkalne, infrastrukturę oświatową, społeczną i opiekuńczą.

Gmina nie lokuje inwestycji w oparciu o prostą analizę wpływów z podatku od nieruchomości czy innych lokalnych danin przypisanych do konkretnej miejscowości. Takie podejście byłoby niewłaściwe z punktu widzenia zasad finansów publicznych i prowadziłoby do konfliktów organizacyjnych pomiędzy jednostkami pomocniczymi. Dochody podatkowe stanowią budżet ogólny gminy i nie są przypisywane zadaniowo do poszczególnych sołectw.

Sołtys miejscowości Czapury otrzymał – na wniosek – zestawienie tabelaryczne dotyczące wpływów z tytułu podatku od nieruchomości na terenie sołectwa. Dane te miały charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią determinanty alokacji środków na konkretne zadania inwestycyjne.

Jednocześnie informuję, że zarówno w ostatnim czasie, jak i w najbliższej perspektywie, na terenie Czapur – podobnie jak w innych miejscowościach gminy – realizowane będą kolejne projekty budowy kanalizacji sanitarnej. Inwestycje te prowadzone są w ramach współpracy z akcjonariuszami spółki Aquanet S.A. Należy podkreślić, że Gmina Mosina jest drugim – po Mieście Poznań – największym akcjonariuszem spółki Aquanet, posiadając akcje o wartości przekraczającej 70 mln zł.

Wszystkie inwestycje wodno-kanalizacyjne realizowane na terenie gminy są wynikiem wniosków składanych przez Gminę Mosina do Wieloletniego Planu Rozwoju i Modernizacji Urządzeń Wodociągowych i Kanalizacyjnych. Oznacza to, że ich realizacja jest elementem długofalowego, planowego procesu inwestycyjnego, a nie działań incydentalnych.

Warto również zaznaczyć, że sołtys miejscowości Czapury wystąpił z prośbą o przygotowanie zestawienia projektów planowanych do realizacji w najbliższych latach. Taka lista jest obecnie przygotowywana i zostanie sołtysowi udostępniona po jej opracowaniu.

Równolegle gmina zapewnia finansowanie i utrzymanie infrastruktury oświatowo-społecznej, w tym świetlic wiejskich, bibliotek oraz innych obiektów użyteczności publicznej. Jednostki pomocnicze dysponują również wydzielonymi środkami, które mogą być przeznaczane na realizację lokalnych projektów [1,6 mln złotych w skali całej Gminy]. Istotne nakłady ponoszone są także na transport publiczny oraz inne elementy zabezpieczenia społecznego.

Na zakończenie podkreślam jeszcze raz, że poziom inwestycji w danej miejscowości nie jest prostą pochodną tempa przyrostu liczby mieszkańców czy liczby nowo realizowanych budów. Gmina prowadzi politykę zrównoważonego rozwoju, uwzględniając potrzeby całej wspólnoty samorządowej.

Burmistrz Gminy Mosina

Dzień dobry,

dziękuję za przekazanie zgłoszenia dotyczącego funkcjonowania komunikacji publicznej z miejscowości Czapury w kierunku Poznania.

Do chwili obecnej nie wpłynęło do mnie żadne oficjalne zgłoszenie w tej sprawie. Informacje o niezadowoleniu części mieszkańców dotarły natomiast do mnie za pośrednictwem komentarzy publikowanych w mediach społecznościowych, w tym wypowiedzi sołtysa.

W przeszłości mieszkańcy zgłaszali postulaty dotyczące skrócenia czasu przejazdu od strony Kamionek i Daszewic w kierunku Głuszyny. Zmiany te nie mogły zostać wprowadzone z uwagi na istniejące ograniczenia infrastrukturalne po stronie miasta Poznania, które uniemożliwiały reorganizację ruchu i rozkładów jazdy.

Przy najbliższej możliwej okazji podejmę rozmowy dotyczące obecnie sygnalizowanych problemów, aby przeanalizować sytuację i zaplanować ewentualne dalsze działania.

Jednocześnie należy podkreślić, że ewentualne zwiększenie liczby kursów uzależnione jest nie tylko od stanowiska Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu, ale również od zgody Gminy Kórnik oraz Miasta Poznań, z którymi gmina posiada zawarte porozumienie międzygminne i partycypuje w kosztach realizowanych kursów. Każda zmiana w ofercie przewozowej wymaga więc wspólnych uzgodnień organizacyjnych i finansowych wszystkich stron porozumienia.

Informuję również, że w dni nauki szkolnej z miejscowości Czapury realizowanych jest obecnie kilkadziesiąt kursów autobusowych w kierunku Poznania, co potwierdzają obowiązujące rozkłady jazdy (m.in. przystanek Czapury – Szkoła, kierunek Poznań Starołęka). Dodatkowo przez m. Czapury kursuje w dni robocze autobus relacji Poznań Główny - Śrem D.A [4 kursy].

Burmistrz Gminy Mosina

Dzień dobry

Na wstępie wspomnę, że programy „Asystent osobisty osoby z niepełnosprawnością” oraz „Opieka wytchnieniowa” cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem, przy jednocześnie ograniczonych środkach finansowych przeznaczonych na ich realizację. W związku z tym nie ma możliwości zapewnienia wszystkim osobom wsparcia w wymiarze przez nich oczekiwanym, a zakres udzielanej pomocy uzależniony jest od dostępnych środków, liczby zgłoszeń oraz ustalany jest indywidualnie przez realizatora Programu.

Rodziny osób z niepełnosprawnościami mogą korzystać zarówno z usług Asystenta osobistego osoby z niepełnosprawnością, jak i z opieki wytchnieniowej, pod warunkiem spełnienia kryteriów określonych w założeniach poszczególnych Programów.

Należy jednak podkreślić, że te same godziny nie mogą być rozliczane równocześnie w ramach obu form wsparcia. Usługi te muszą być realizowane w różnych przedziałach czasowych.

Wynika to z odmiennych celów obu Programów:

• usługa asystenta osobistego skierowana jest bezpośrednio do osoby z niepełnosprawnością i ma na celu wsparcie jej w codziennym funkcjonowaniu, samodzielności oraz aktywności społecznej,

• opieka wytchnieniowa adresowana jest do opiekunów osób z niepełnosprawnościami i służy ich czasowemu odciążeniu od obowiązków opiekuńczych.

Burmistrz Gminy Mosina

Dzień dobry

na wskazanym odcinku nadal trwają prace związane z budową kanalizacji wodno-kanalizacyjnej. Przekażemy prośbę do wykonawcy o doprowadzenie odcinka do stanu umożliwiającego przejazd, jednak z uwagi na panujące warunki atmosferyczne trudno jest obecnie określić zarówno termin realizacji, jak i trwałość ewentualnego rozwiązania. Po zakończeniu inwestycji wykonawca będzie zobowiązany do dopradzenia stanu nawierzchni do pierwotnej formy.

Burmistrz Gminy Mosina

Dzień dobry

W pierwszej kolejności należy wskazać, że zagadnienia związane z organizacją ruchu i sygnalizacją świetlną na obiekcie mostowym w ul. Lipowej są analizowane w porozumieniu z organem opiniującym bezpieczeństwo ruchu drogowego, tj. Starostwem Powiatowym.

W 2024 roku dokonano zmiany programu sygnalizacji świetlnej, polegającej na włączeniu do sterowania słupa sygnalizacyjnego po stronie południowej obiektu. Jednocześnie w rejonie  ulicy Lipowej zamontowano już wcześniej progi zwalniające, mające na celu ograniczenie prędkości pojazdów i poprawę bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu.

W 2025 roku, na wniosek Rady Rodziców Szkoły w Krosinku, przeprowadzono dodatkowy audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego wykonany przez certyfikowanego audytora BRD. Audyt potwierdził zasadność dalszych działań i wskazał możliwe warianty zmian organizacji sygnalizacji świetlnej, w tym: objęcie sygnalizacją także przejścia po stronie południowej, rezygnację ze standardowej sygnalizacji na rzecz trybu ostrzegawczego (żółte migające), likwidację lub przesunięcie sygnalizacji po stronie południowej poza przejście, bądź wprowadzenie stałej, pełnej sygnalizacji trójkolorowej z uzupełnieniem brakujących grup lub ograniczeniem sygnalizacji wyłącznie do strony północnej.

W dniu 26 sierpnia 2025 r. odbyły się obrady komisji zajmującej się bezpieczeństwem ruchu drogowego, przeprowadzone w terenie. Komisja zapoznała się z aktualną sytuacją na miejscu oraz z wnioskami audytu BRD. W wyniku przeprowadzonej analizy komisja wnioskowała, aby sygnalizację świetlną na obiekcie mostowym w ul. Lipowej pozostawić bez zmian oraz rozważyć możliwość przesunięcia przejść dla pieszych dalej od obiektu mostowego.

Należy jednocześnie podkreślić, że realizacja rozwiązania polegającego na zastąpieniu sygnału żółtego migającego pełnym sygnałem („pełna sygnalizacja wahadłowa”) wiązałaby się z istotną zmianą organizacji ruchu, w tym formalnym wprowadzeniem ruchu wahadłowego. Z uwagi na hierarchię znaków i sygnałów drogowych wymagałoby to rozbudowy istniejącego systemu o dodatkowe pętle indukcyjne oraz urządzenia do pomiaru natężenia ruchu, tak aby nie doprowadzić do powstawania zatorów.

Dodatkowo informuję, że Gmina znajduje się obecnie w końcowej fazie projektowej dotyczącej budowy nowego mostu w ciągu ul. Krasickiego w Mosinie. Projektowane połączenie, przeznaczone głównie dla ruchu lokalnego, pozwoli na rozłożenie ruchu kołowego pomiędzy dwie lokalizacje. W konsekwencji należy oczekiwać ograniczenia natężenia ruchu w rejonie Krosinka, co pozytywnie wpłynie na poziom bezpieczeństwa zarówno przy szkole w Krosinku, jak i przy placówce zlokalizowanej przy ul. Krasickiego.

Na zakończenie po raz kolejny apeluję - bezpieczeństwo na drodze nie zależy wyłącznie od zastosowanych rozwiązań technicznych czy organizacyjnych, lecz w równym stopniu od odpowiedzialnych i zgodnych z przepisami zachowań wszystkich uczestników ruchu drogowego.

z poważaniem

Burmistrz Gminy Mosina

Dzień dobry!

Serdecznie dziękuję za zadane pytanie. Poniżej udostępniam odpowiedź.

I-1. Jesteśmy w posiadaniu pozwolenia na budowę.

I-2. Pozwolenie na budowę dotyczy realizacji pętli autobusowej przy drodze powiatowej nr 2464P wraz z odwodnieniem oraz oświetleniem. Inwestycja zlokalizowana jest w miejscowościach Mosina i Radzewice, na działkach nr: 481/30, 480/51, 472 oraz 474.
Numer i data wydania decyzji: AB.RD-003616/25 z dnia 21.11.2025 r.

I-3. Zadanie planujemy zrealizować w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, w ramach działania pn. „Budowa, przebudowa oraz modernizacja infrastruktury transportu publicznego wraz z poprawą bezpieczeństwa na terenie Gminy Mosina”.
Realizację przedsięwzięcia planujemy na lata 2026–2027.

I-4. Odbyliśmy wstępną rozmowę z władzami Gminy Kórnik, podczas której zadeklarowałem chęć współpracy w zakresie komunikacji publicznej. Linie kórnickie realizują przewozy autobusowe w roku szkolnym. Chcemy nawiązać współpracę w tym zakresie, dokonując racjonalizacji tzw. wjazdu kieszeniowego od strony linii 699 (obecnie realizowanych jest kilkadziesiąt takich wjazdów).

I-5. Nie – w miejscowości Trzykolne Młyny nie istnieje żadna infrastruktura umożliwiająca zawracanie pojazdów transportu publicznego.

I-6. Jedynym organizatorem i płatnikiem linii 699 jest Gmina Mosina, przy wsparciu Starostwa Powiatowego w Poznaniu. Obecnie prowadzone są rozmowy dotyczące współpracy w zakresie partycypacji Gminy Kórnik w kosztach funkcjonowania tej linii na obszarze Gminy Kórnik.

II-7. W październiku ubiegłego roku Starostwo Powiatowe zawarło umowę na opracowanie dokumentacji projektowej pn. „Przebudowa/rozbudowa drogi nr 2464P Świątniki – granica powiatu oraz drogi nr 2472P Radzewice – Kórnik na odcinku Radzewice – Radzewo”, dla zadania pn. „Przebudowa drogi nr 2464P Świątniki – granica powiatu oraz drogi nr 2472P Radzewice – Kórnik na odcinku Radzewice – Radzewo”, w zakresie odcinka o długości ok. 1,8 km.
Wykonawcą dokumentacji jest firma KFG Sp. z o.o. Sp.k., za cenę brutto 272 000,00 zł.

Zakres prac projektowych obejmuje m.in.:

• budowę drogi dla pieszych i rowerów lub drogi dla pieszych wzdłuż obu odcinków,

• wzmocnienie nawierzchni jezdni od strony Radzewic do skrzyżowania dróg nr 2464P i 2472P (wraz ze skrzyżowaniem),

• budowę oświetlenia ciągu pieszo-rowerowego,

• realizację przejść dla pieszych, wysp azylu oraz zatok autobusowych,

• przebudowę istniejących skrzyżowań i zjazdów.

Okres realizacji zamówienia (umowy): 24 miesiące.

II-8. Informacje jak w punkcie II-7.

III-9. Z dokumentacją można zapoznać się w Wydziale Dróg Urzędu Miejskiego w Mosinie. Zrzut dokumentacji został również udostępniony w załączonym materiale.

III-10. Tak – dokonaliśmy wykupu nieruchomości w formie gotówkowej oraz przeprowadziliśmy wymagane czynności administracyjne. Bez tych działań nie byłoby możliwe ubieganie się o pozwolenie na budowę.

III-11. Tak.

IV-12. Tak – realizacja przebudowy będzie możliwa po uzyskaniu stosownych zgód administracyjnych.

IV-13. Uzyskanie ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę uzależnione jest od tempa pozyskiwania poszczególnych uzgodnień. Zarówno Zarząd Dróg Powiatowych, jak i Gminie Mosina zależy na jak najszybszym skompletowaniu wszystkich wymaganych dokumentów. Realia wskazują jednak, że minimalny czas niezbędny do przeprowadzenia wszystkich procedur wynosi około 12–18 miesięcy. ZDP przyjął dla wykonawcy bezpieczniejszy termin realizacji, tj. 24 miesiące.

IV-14. Po opracowaniu dokumentacji planujemy podjąć rozmowy ze Starostwem Powiatowym w zakresie możliwości przyspieszenia realizacji zadania. Liczymy w tym zakresie na odpowiedzialność instytucji rządowych uruchamiających środki finansowe na wsparcie rozbudowy infrastruktury drogowej, w tym dróg powiatowych. Jednocześnie należy wskazać, że w najbliższej perspektywie przewidywany jest znaczący nacisk na realizację infrastruktury o znaczeniu strategicznym, m.in. obronnym (np. most w Czapurach). Sytuacja będzie na bieżąco monitorowana.

Pozdrawiam serdecznie

Burmistrz

Dominik Michalak

Szanowna Pani,

dziękuję za ponowne zwrócenie uwagi na kwestię bezpieczeństwa na przejściu dla pieszych przy ulicy Krasickiego. Zapewniam, że zgłaszany problem jest znany Urzędowi i pozostaje przedmiotem bieżącej analizy, w szczególności z uwagi na fakt, iż z tego przejścia korzystają dzieci w drodze do szkoły.

W ramach bieżącego utrzymania infrastruktury drogowej podejmowane są działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa, w tym weryfikacja organizacji ruchu oraz stanu oznakowania w tym rejonie, widoczności. Przejście dla pieszych jest oznakowane dodatkowym znakiem T-27 „Agatka”, a na jezdni wykonano również oznakowanie poziome, w tym napisy ostrzegawcze „SZKOŁA”, mające na celu zwrócenie szczególnej uwagi kierujących na obecność dzieci oraz konieczność zachowania ostrożności.

Jednocześnie należy wskazać, że ewentualna lokalizacja progów zwalniających musi być poprzedzona długotrwałą procedurą uzyskania uzgodnień, w szczególności ze strony Starostwa Powiatowego. Dodatkowo, mając na uwadze fakt, iż ulica Krasickiego posiada status drogi zbiorczej, uzyskanie zgody na zastosowanie progów zwalniających jest znacząco utrudnione i w praktyce może okazać się niemożliwe.

Równolegle informuję, że przedmiotowe skrzyżowanie zostało objęte szerszym zakresem planistycznym. Prowadzone są przygotowania do jego kompleksowego przeprojektowania w formie ronda, które w sposób trwały i systemowy poprawi bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. Zgodnie z aktualnym harmonogramem uzyskanie pozwolenia na budowę planowane jest na 2026 rok.

Niezależnie od powyższego zachęcam do dalszego zgłaszania niebezpiecznych zdarzeń oraz obserwacji zarówno do Urzędu Miejskiego, jak i za pośrednictwem Krajowej Mapy Zagrożeń Bezpieczeństwa. Zgłoszenia te są analizowane przez Policję i mają realny wpływ na planowanie oraz dysponowanie patroli w miejscach szczególnie zagrożonych.

Zapewniam, że bezpieczeństwo mieszkańców, a w szczególności dzieci, stanowi jeden z priorytetów działań Gminy, a każde zgłoszenie jest traktowane z należytą uwagą. Piszę to z pełną odpowiedzialnością jako osoba, która będąc jeszcze w szkole podstawowej została potrącona przez auto na drodze wojewódzkiej - przy dzisiejszym natężeniu ruchu mogłoby mnie nie być na świecie.....

Jednocześnie apeluje do WSZYSTKICH uczestników ruchu drogowego o rozwagę.

z poważaniem

Dominik Michalak

Dzień dobry

Wspomniany przez Panią odcinek nie należy do Gminy Mosina i nie stanowi drogi publicznej. Wykonamy stosowne prace na fragmencie będącym własnością Gminy Mosina, tj. od ul. Spacerowej do parkingu przy nieczynnej wieży widokowej

Burmistrz Gminy Mosina

Dzień dobry

dziękuję za przesłane zgłoszenie oraz zwrócenie uwagi na kwestie związane z bezpieczeństwem w ruchu drogowym na wspomnianym odcinku.

Zachęcam do bezpośredniego zgłaszania zaobserwowanych nieprawidłowości do Krajowej Mapy Zagrożeń Bezpieczeństwa. Jest to narzędzie umożliwiające Policji, jako organowi właściwemu w zakresie kontroli i egzekwowania przepisów ruchu drogowego, weryfikację zgłoszeń oraz podejmowanie stosownych działań.

W odniesieniu do oznakowania odcinka drogi objętego strefą zamieszkania informuję, że oznakowanie to zostało wykonane prawidłowo i zgodnie z obowiązującymi przepisami. Niestety, mimo obowiązujących regulacji, część kierowców nie respektuje znaków drogowych, co prowadzi do powstawania sytuacji niebezpiecznych, a w skrajnych przypadkach również do zdarzeń o tragicznych konsekwencjach.

Dodatkowo wyjaśniam, że po dokonanym podziale infrastruktury kolejowej przedmiotowy odcinek przestał pełnić funkcję drogi gminnej i obecnie stanowi teren wewnętrzny należący do PKP. Taki stan własnościowy ogranicza możliwości podejmowania przez Gminę bezpośrednich działań inwestycyjnych oraz porządkowych. Kwestia ta wymaga uregulowania formalno-prawnego, co planowane jest do realizacji w kolejnych latach.

z poważaniem

Burmistrz Gminy Mosina

Dzień dobry,

stan ulicy Stryjeńskiej oraz obecna tam sytuacja są mi bardzo dobrze znane. Kilkukrotnie prowadziliśmy rozmowy również z prywatnym podmiotem będącym właścicielem pobliskiego punktu usługowego. Analizowaliśmy kilka możliwych rozwiązań, w tym te dotyczące problemu w rejonie skrzyżowania z ulicą Strzelecką.

Na ostatnim Zebraniu Mieszkańców osiedla pojawił się wniosek, aby przeanalizować możliwość utwardzenia zjazdu na ulicę – w zakresie obejmującym odcinek do pierwszego zjazdu prowadzącego do punktu usługowego. Tematem tym planujemy zająć się w przyszłym roku.

Jednocześnie informuję, że całościowe utwardzenie ulicy Stryjeńskiej nie jest obecnie ujęte w planach inwestycyjnych.

Dominik Michalak

Burmistrz Gminy Mosina